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鐵路聚脲防水的應(yīng)用

發(fā)布日期:2021-06-18|發(fā)布者:鐵路聚脲防水

  聚脲材料在如今的施工領(lǐng)域當(dāng)中,已經(jīng)從客運(yùn)專線的橋梁、路面建設(shè)開始步入鐵路聚脲防水領(lǐng)域,京滬高鐵、京津高鐵均使用鐵路聚脲防水材料。

  京津高速鐵路工程聚脲防水材料的應(yīng)用防護(hù)面積達(dá)到90萬多㎡,聚脲用量在2000t以上,京滬高鐵路基防護(hù)工程的聚脲材料用量和噴涂防護(hù)面積,將是京津高鐵的10倍以上。鐵路聚脲防水的應(yīng)用,和聚脲材料本身的優(yōu)勢分不開關(guān)系,聚脲涂料在噴涂之后,沒有接縫、黏結(jié)力強(qiáng),耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外以及耐高低溫性能,滿足了高鐵的特殊要求。噴涂聚脲技術(shù)對表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性,讓聚脲涂料在鐵路上的應(yīng)用越來越重要。

鐵路聚脲防水

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